Európska únia

Evropa dovezla z Ruska „kritické“ kovy v hodnotě více než 13 miliard eur

6.11.23

Evropská unie:

Od ruské invaze na Ukrajinu v únoru 2022 přijalo 27 zemí EU 11 balíčků sankcí, které se zaměřují na suroviny včetně ropy, uhlí, oceli a dřeva. Nerostné suroviny, které EU považuje za „kritické“ suroviny – celkem 34 – však stále volně proudí z Ruska do Evropy v obrovském množství a poskytují klíčové finanční prostředky státním podnikům a firmám vlastněným oligarchy.

Zatímco někteří západní spojenci se zaměřili na ruský těžební sektor – Velká Británie nedávno zakázala ruskou měď, hliník a nikl – EU pokračuje v dovozu. Airbus a další evropské společnosti více než rok po invazi stále nakupují titan, nikl a další komodity od firem blízkých Kremlu.

Od března 2022 do července letošního roku dovezla Evropa z Ruska kritické suroviny v hodnotě 13,7 miliard eur, vyplývá z údajů Eurostatu a Společného výzkumného střediska EU. Podle interní zprávy obchodní organizace Eurometaux, kterou Investigate Europe viděl, se Evropa na začátku války spoléhala na ruské výrobce niklu (podíl činil 30 %), oxidu hlinitého (35 %) a hliníku (15 %). Na Rusko připadalo 41 % světové produkce palladia a až 25 % produkce vanadu.

„Proč nejsou kritické suroviny zakázány? Protože jsou kritické, že ano. Buďme upřímní,“ řekl na zářijové konferenci zvláštní vyslanec EU pro sankce David O’Sullivan.

Zdroj: https://casopisargument.cz/?p=53501

https://zvedavec.news/vezkratce/19977/

Zákaz řízení v jedné zemi EU by měl platit v celém unijním bloku

30.11.2023  

Pro větší bezpečnost na evropských silnicích chtějí europoslanci, aby rozhodnutí o zákazu řízení platila ve všech členských státech EU a aby více přestupků bylo předmětem přeshraničního vyšetřování.

Výbor pro dopravu a cestovní ruch (TRAN) ve středu přijal návrh nových pravidel EU, která mají ukončit beztrestnost řidičů nerezidentů a zlepšit bezpečnost silničního prozu. Podle současných pravidel platí, že pokud řidič spáchá přestupek v jiné zemi, než která mu vydala řidičský průkaz, a přijde o něj, sankce většinou platí pouze v zemi, kde byl přestupek spáchán, a ve zbytku EU neznamená žádné omezení, informoval Evropský parlament na svém webu.

Podle navrhovaných nových pravidel budou muset být rozhodnutí o pozastavení, omezení nebo odebrání řidičského průkazu nerezidentovi předána zemi EU, která řidičský průkaz vydala, aby se zajistilo, že rozhodnutí o zákazu řízení bude uplatňováno ve všech zemích EU.

Poslanci navrhují rozšíření seznamu závažných dopravních přestupků, které by vedly k výměně informací o zákazu řízení. K návrhu Komise, aby do něj byly zahrnuty nadměrná rychlost, řízení pod vlivem alkoholu nebo drog a dopravní přestupky způsobující smrt nebo těžkou újmu na zdraví, poslanci přidávají přestupek řízení bez platného řidičského průkazu.

Vzhledem k tomu, že přibližně 40 % přeshraničních přestupků zůstává nepotrestáno, poslanci podporují důkladnější postupy pomoci mezi zeměmi EU, a to větším zapojením národních kontaktních míst do přeshraničního vyšetřování, poskytnutím přístupu k různým národním registrům a zřízením IT portálu pro výměnu informací.

Celou tiskovou zprávu si můžete přečíst zde v angličtině.

--

Hovorí sa o elektronických vodičských preukazoch v rámci EÚ /nedávno to bolo v správach, nespomeniem si, v ktorých/, v Nemecku už v 2021 https://www.mojandroid.sk/nemecko-vodicsky-preukaz-v-mobile/ .

EP uznal rodičovstvo v celej EÚ bez ohľadu na počatie či rodinu detí

Brusel/Štrasburg 14. decembra (TASR) - Európsky parlament (EP) vo štvrtok podporil uznanie rodičovstva v celej EÚ bez ohľadu na to, ako bolo dieťa počaté, ako sa narodilo alebo do akej rodiny patrí. Informuje o tom spravodajca TASR.

Za návrh právnych predpisov, ktoré majú zabezpečiť, že keď rodičovstvo stanoví krajina EÚ, ostatné členské štáty ho musia uznať, hlasovalo 366 poslancov, 145 bolo proti a 23 sa zdržalo hlasovania.

Cieľom je zaistiť, aby deti mali rovnaké práva na národnej úrovni pri vzdelávaní, zdravotnej starostlivosti, opatrovníctve alebo dedení.

Pri stanovení rodičovstva na vnútroštátnej úrovni sa členské štáty môžu rozhodnúť, či napríklad prijmú náhradné materstvo, ale uznať rodičovstvo stanovené inou krajinou EÚ budú musieť bez ohľadu na to, ako bolo dieťa počaté, ako sa narodilo alebo v akej rodine žije.

Členské štáty budú môcť neuznať rodičovstvo, ak je to zjavne nezlučiteľné s ich verejným poriadkom, ale iba v presne vymedzených prípadoch, aby sa vylúčila diskriminácia, napríklad detí rodičov rovnakého pohlavia.

Poslanci schválili zavedenie európskeho osvedčenia o rodičovstve, ktorého cieľom je znížiť byrokraciu a uľahčiť uznávanie rodičovstva v EÚ. Nenahrádza vnútroštátne dokumenty, ale môže sa používať namiesto nich. Bude prístupné vo všetkých jazykoch EÚ a v elektronickom formáte.

"V súčasnosti môžu deti prísť o svojich rodičov, právne povedané, keď vstúpia do iného členského štátu. To je neprijateľné. Týmto hlasovaním sa priblížime k cieľu, ktorým je zabezpečiť, aby v prípade, že ste rodičom v jednom členskom štáte, aby ste ním boli vo všetkých členských štátoch," vysvetlila portugalská poslankyňa a spravodajkyňa pre túto oblasť Maria-Manuel Leitaová-Marquesová po hlasovaní.

EP upozornil, že dva milióny detí v Únii môžu v súčasnosti čeliť situácii, v ktorej ich rodičia nie sú v inom členskom štáte uznaní za rodičov. Cieľom nového nariadenia je zabezpečiť pre všetky deti rovnaké práva v každom členskom štáte.

Plynové kotle definitivně končí, další bruselský nápad sáhne do peněženek mnoha českých domácností

 11. 2. 2024 

 Ještě před dvěma měsíci se psalo o soumraku plynových kotlů, tak nějak bylo tušit a cítit, že tento zdroj tepla bude mít brzy na kahánku. A v tuto chvíli je již dokonce znám plánovaný termín. Zákaz plynových kotlů se blíží a samozřejmě přichází z Bruselu. Už brzy vám váš stávající plynový kotel nikdo ani neopraví. A nový? Ten si prostě nebude kde koupit. Má to být již od roku 2029, což je za pouhých 5 let.

Paradox, který vyřeší EKODESIGN

Je to vlastně dost velký paradox, jelikož ještě nedávno stát přispíval nemalými částkami právě na plynové kotle jakožto uznávaný docela čistý zdroj energie. Teď se hovoří o tom, že je třeba zcela eliminovat závislost na ruském plynu a navíc k tomu jako bonus ještě ušetříme přírodu. Stačí použít starý dobrý osvědčený nástroj, který si v Bruselu velmi pochvalují. Až tak, že u toho někteří mlaskají, třeba ecostandard.org. Totiž EKODESIGN. Vlastně jde o paradox, který byl poslední dobou jaksi očekáván.

Malý krok pro člověka, velký skok pro lidstvo

V titulku je k tématu na ecostandard.org dokonce napsáno: Evropská komise uvádí rok 2029 jako datum ukončení prodeje kotlů na fosilní paliva: „velká výhra pro lidi a planetu.“ Vzdáleně to připomíná slogan “malý krok pro člověka, velký skok pro lidstvo“, po jehož vyslovení dosud vykročilo po povrchu měsíce pouze 12 lidí. A naposledy to bylo v roce 1972.

Něco jiného, než že jde o výhru, si bude myslet především každý, kdo si nedávno (bez ohledu na případné dotace) koupil třeba nový nízkoemisní kondenzační kotel na zemní plyn a nechal si za tím účelem také vyvložkovat komín. Pak přečkal takzvanou energetickou krizi (prudké zdražení energií a ohrožení dodávek plynu) a notně si za to připlatil, načež se nyní těší, že má problém s vytápěním konečně vyřešen. Ceny za plyn jdou dolů. Určitě se z “velké výhry pro lidi a planetu“ nebudou těšit také ti, co investovali do nových zásobníků na plyn a souvisejících technologií, stejně jako každý, kdo si uvědomí, že ze svých daní a plateb za plyn financoval i rozvoj plynofikace v naší zemi. A kdo si myslel, že bude vytápět naftou, je na tom úplně stejně.

Perpetuum mobile

Vlastně jsme si na to již tiše zvykli, Evropská unie si připravuje zákon o zákazu plynových a jiných kotlů, který se negativně dotkne doslova každého z nás. Nazmar tak přichází i příspěvky od státu na nové plynové kotle. Aktuálně se sice nový návrh nachází teprve ve fázi připomínkování, což ale mnoho neznamená. V zásadě půjde o nový návrh ekodesignu, tedy vlastně takových podmínek, že je není možné splnit. Plánované zvýšení minimální účinnosti z 86 procent na 115 procent totiž plynové kotle nemohou splnit. Pokud by to bylo možné, byl by konečně vyřešen věčný a dnes již pouze hospodský spor o takzvané perpetuum mobile (z latiny trvale pohyblivé, stále se pohybující), čili stroj, který dovede vykonává práci bez vnějšího zdroje. Jediné zařízení, které tuto účinnost splní, je tepelné čerpadlo, případně čerpadlo v kombinaci s jiným zařízením. V tomto případně ale nejde o nekonečný zdroj energie, nýbrž o takzvaný topný faktor (COP).

Ekodesign prosadí všechno

Používání nástroje jménem ekodesign je vlastně velice pikantní záležitostí. Nerea Ruiz Fuente, ředitel politiky v Environmental Coalition on Standards (ECOS), řekl: „Ekodesign a energetické štítkování jsou nejúspěšnějšími nástroji při snižování účtů za energii na celém kontinentu od roku 1994. Dnes je ekodesign právem uznáván jako zásadní nástroj pro dosažení přechodu k čistému a účinnému energetickému systému. Dekarbonizace vytápění bude zásadním odrazovým můstkem při odvykání EU od fosilních paliv a ekodesign postupně vyřadí kotle na fosilní paliva z trhu do roku 2029 – velká výhra pro lidi i planetu!“ Kotle má vlastně vyřadit jednoduchý úřední trik, který funguje již 20 let.

Půl milionu českých bytů využívajících plyn

Pokud ale promítneme evropské fantazírování podpořené chytrým a neúprosným nástrojem do praxe, bude to znamenat, že mají problém přibližně stovky tisíc českých domácností, které právě topí plynovými kotli. Podle statistik má plynový kotel přibližně půl milionu bytů, plynem zde dokonce není jen vytápěno, ale také často ohřívána užitková voda a používá se při vaření.

Neměla by EU lidem spíše pomáhat?

Vlastně už jde jen o hru o čas. Nový návrh EK totiž musí být schválen všemi členskými státy EU. Ve skutečnosti to ale vypadá, že se EU snaží nařizovat další zbytečné a absurdní nesmysly, které lidem pouze ztěžují život, a které v očích běžného občana kterékoli členské země EU činí z této organizace nedůvěryhodný subjekt. Místo aby se EU snažila lidem spíše pomáhat než škodit, honí nás od čerta k ďáblu jako štvanou zvěř. Podobné nesmysly navíc snižují konkurenceschopnost členských států EU. Co však můžeme dělat? Dobrá rada zní, abychom se prý aktivně zapojili do diskuzí a aktivně prosazovali své zájmy. Jak, to se sice neví, ale dobrá… Třeba pomohou hranice zemí, dálnice, letiště a obchoďáky zabarikádované traktory a jinou zemědělskou technikou. Někteří naši sousedi to už zkusili. Kombajny jsou ještě větší. Co však dál?